Alle vervoersmogelijkheden dienen separaat en in onderlinge samenhang snel en toereikend te worden verbeterd, ten dienste van de economie en leefbaarheid. Per jaar maken gemiddeld 12 miljoen reizigers gebruik van de Zuidtangent. Daarmee is de Zuidtangent een uiterst succesvolle Hoogwaardig Openbaar Vervoer verbinding. De provincie Noord-Holland heeft Connexxion in 2007 de opdracht gegund om tot 2016 het openbaar vervoer op de lijnen van de Zuidtangent uit te voeren. De VVD-Haarlem is voorstander van het doortrekken van de Zuidtangent naar de regio IJmond.
Ten aanzien van het tracé Zuidtangent van station Haarlem naar regio IJmond staat VVD-Haarlem op het standpunt dat investeringen in een gezonde verhouding moeten staan tot de te behalen tijdwinst en tot de investeringen in bereikbaarheid met de auto. Nu de Zuidtangent aangemerkt is als Hoogwaardig Openbaar Vervoer, dient het te voldoen aan eisen van frequentie (meerdere malen per uur rijden), groot comfort, hoge betrouwbaarheid en grote snelheid. De VVD ziet daarom het tracé rijksstraatweg niet als een logische optie. Mocht de provincie budget hebben om de Zuidtangent door te trekken naar IJmond, wil de VVD wel dat Haarlem nauw samenwerkt met Rijk, provincie en andere gemeenten om tot een samenhangend verkeersbeleid te komen. De VVD wil de verschillende tracé mogelijkheden onderzocht worden en dat de bevindingen aan de raad ter goedkeuring worden aangeboden. bij de besluitvorming dient bijzondere zorgvuldigheid te worden betracht ten aanzien van participatie en inspraak.
Reacties
Peter de Pagter | 6 jul 2010 om 21:35
Het zou goed zijn indien de provincie het tracé vanuit IJmuiden via het Delftplein langs de de oostzijde van Haarlem rechtstreeks naar Schiphol laat lopen met als enige tussenstop station Spaarnwoude. <br/>Het tracé van Schiphol richting Hoofddorp zou via het Spaarneziekenhuis en Heemstede doorgetrokken kunnen worden naar Zandvoort. Daarmee zou de economie van Zandvoort een krachtige impuls krijgen. <br/>De verbinding tussen het Spaarneziekenhuis en Haarlem kan -vanwege desinteresse van de gemeente Haarlem in interlokale verbindingen- komen te vervallen.
Wouter Rutten | 8 jul 2010 om 21:45
Dank voor uw reactie. We nemen die mee in de discussie in de fractie