Ed Veen (1959) is marineofficier en Commandant van het amfibisch transportschip Hr.Ms. Johan de Witt. Begin jaren negentig is hij in de regio komen wonen vanwege het werk van zijn echtgenote. Hij voorziet dat de gevolgen van de crisis ook zijn uitwerking zal krijgen op onze stad. Om de k waliteit van onze stad te behouden en onze kinderen perspectief te bieden, is hij geïnspireerd om als gemeenteraadslid daartoe de juiste randvoorwaarden te creëren.  Centraal hierin staan voor hem goed onderwijs voor iedereen, mobiliteit en een gezond ondernemersklimaat.  Daarvoor wil hij de beperkende regeldruk van de gemeentelijke overheid vereenvoudigen. Zijn politieke motto is:

"Internationale en regionale trends vormen de leidraad voor de verdere ontwikkeling van Haarlem, die moeten we ontarmen, tegenwerken of niets doen is geen optie!"

Wouter Rutten (1969) is na zijn studie Commerciële Economie in 1992 in Haarlem terecht gekomen en heeft zich naast zijn werk als communicatiemanager atijd ingezet voor 'Haarlemse Zaken'. Zo was hij acht jaar secretaris en later voorzitter van de Programmaraad. Daarna werd hij voorzitter van de Raad van Toezicht van poppodium het Patronaat. Binnen de VVD was hij lange tijd bestuurlijk actief maar in april 2009 trad hij toe tot de gemeenteraadsfractie. Wouter houdt zich daar bezig met samenlevingszaken zoals welzijn en maatschappelijke ondersteuning.

'Ik geloof in de kracht van mensen. We  moeten samen leven maar wel zelf denken. De overheid kan daarbij een steuntje in de rug bieden door voor iederen gelijke kansen te scheppen  Gelijke kansen zijn een liberaal verlangen en leiden tot sociale rechtvaardigheid. Tegelijkertijd moet de overheid geen gekke dingen uithalen. Niet met geld, maar ook niet met bijvoorbeeld privacy of andere dingen die de burger direct raken.'

Website, Linkedin, Twitter

Pea Bosma staat voor de tweede maal kandidaat voor de VVD. Zij vindt het eervol om nogmaals in de gelegenheid gesteld te worden om de belangen van de stad te dienen.  Haarlem is een prachtige stad om in te wonen en te werken. In het dagelijks leven werkt zij bij de Hogeschool Inholland als coördinator van de opleiding  Int. Business and Management Studies en het Int. Degree Programme. Haar maatschappelijke betrokkenheid richt zich vooral op het verbeteren van de leefbaarheid van de stad. Haarlem is een mooie stad, maar moet dat ook blijven. Behoud van de groene omgeving staat daarbij voorop. Een schone, goed onderhouden stad vergroot het welbevinden van ons allen. De stad moet ook bereikbaar zijn, niet alleen voor de fiets en het openbaar vervoer, maar ook voor de auto. Daarom willen we dat van de randweg van om Haarlem een echte rondweg wordt gemaakt. Verkeer moet kunnen doorstromen om de stad heen. Verkeer dat in de stad moet zijn moet vlot naar de dichtstbijzijnde parkeergarage kunnen rijden.

'Ik hoop mijn steentje bij te kunnen dragen om de leefomstandigheden in de stad te verbeteren'.

Wybren van Haga heeft elektrotechniek gestudeerd in Delft en is vervolgens bijna tien jaar werkzaam geweest voor Shell in achtereenvolgens Gabon, Schotland en Oman. In 2002 is hij teruggekeerd naar Haarlem om ondernemer te worden. In de afgelopen zeven jaar heeft hij verschillende ondernemingen geleid in onder meer de zorg, zonne-energie en vastgoed. Wybren is getrouwd met Nicolette en heeft vier kinderen.

'De gemeente Haarlem heeft nu bijna 500 miljoen euro schuld. Toch wordt er nog een nutteloze fietspont over het Spaarne aangeschaft, wordt het idyllische Houtmanpad voor 2,5 miljoen euro geasfalteerd tot fietspad en worden allerlei ongewenste zaken gesubsidieerd zoals de niet bestaande stedenband met Mutare, een stad in Zimbabwe. Dit kost de inwoners van Haarlem onnodig miljoenen per jaar en het is een grote uitdaging voor de VVD om de andere partijen te bewegen om de terin naar de nering te gaan zetten. In de huidige economische crisis moeten gezinnen in Haarlem op de centen letten en dan geldt dat voor de overheid bij uitstek. Een kleine, sobere en betrouwbare overheid!Website, Linkedin